Volkswagen Golf 2.0 TSI R 4Motion 300PK FULL Option PANO
n.o.t.k.
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 09-04-2015 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 91.665 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.984 cc |
| Vermogen | 220 kW (300 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 09-04-2015 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 91.665 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.984 cc |
| Vermogen | 220 kW (300 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autospot |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Zonnebaan 20A |
| Postcode | 3542 EE |
| Plaats | Utrecht |
| Provincie | Utrecht |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)30 - 7608800 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | deautospot.nl/ |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 55 liter
Acceleratie (0-100): 4,9 s
Topsnelheid: 250 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 4276 x 1790 x 1436 cm
Wielbasis: 2.630 cm
Inhoud laadruimte: 343/1.233 l
Gewichten
Ledig gewicht: 1.395 kg
Max. dakbelasting: 75 kg
Interieur
Interieurkleur: black
Milieu
CO2-uitstoot: 159 g/km
Energielabel: E
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,9 l/100km (1 op 14,5)
Brandstofverbruik in de stad: 8,8 l/100km (1 op 11,4)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,9 l/100km (1 op 16,9)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 194 - € 220 per kwartaal
Garantie
Garantielabel: Autotrust garantie
Sublieme en zeer rijk uitgeruste Volkswagen Golf R 2.0 in de meest luxe 4 Motion uitvoering van 2015/4. Rechtstreeks van de 1e eigenaar. Deze dealer onderhouden GOLF R rijdt en schakelt als nieuw. Zorgeloos genieten dus. Uiteraard is 6 of 12 of 24 maanden garantie ook mogelijk. Het betreft hier een zeer nette auto met 300 PK. Deze R is smetteloos. Zoek je een een mooie en zo goed als nieuwe Golf R met garantie? stop dan met zoeken en bel voor een proefrit.
Volkswagen GOLF 2.0 TSI R 4Motion 300PK 04-2015 met slechts 91 Dkm Lapiz Blauw Metallic Opties: Sportuitlaat H&R Verlagingsveren Panorama dak, Groot scherm navigatiesysteem, draadloze telefoonlader, Front assist, Airco/climate control, Xenon led verlichting, LED achterlichten, Leder Interieur Zwarte Hemel Black Optik Parkeersensoren voor en achter, Cruise control, Extra getint glas, Distance Alert, ABS, Stoelverwarming, Multifunctioneel stuurwiel, spraakbediening, bluetooth, elektrische ramen voor & achter, 19 inch originele Cadiz lichtmetalen velgen Alarmklasse en nog veel meer!
Auto verkeert in top staat, Volledig dealer onderhouden, Originele km-stand, Geen schade verleden, Ingekocht bij Volkswagen AG, Alle keuringen toegestaan, Recent onderhoud gehad 87413 km bij Volkswagen.
Financiering en inruil mogelijk.
= Bedrijfsinformatie =
Bij ons staat kwaliteit hoog in het vaandel. Wij kopen de auto's in tegen een betaalbare prijs. Hierdoor kunnen wij onze auto's tegen een zeer scherpe prijs leveren. Wij berekenen daarnaast geen aflever- en overschrijvingskosten.
Tenaamstelling is mogelijk van maandag t/m zondag ter plaatse op onze locatie, te Utrecht . Onze auto's kunnen geleverd worden met 6, 12 of 24 maanden garantie.
Onze auto's worden bij binnenkomst volledig nagelopen en gepoetst. Indien nodig voorzien wij onze auto's van een nieuwe APK.
Voor meer informatie, vragen of het maken van een afspraak kunt u ons gerust bellen of mailen. Wij staan u graag te woord.
Hoewel de informatie op deze website permanent zo accuraat en actueel mogelijk wordt weergegeven, zijn wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificatie
109.182 km | 08-12-2015 € 22.750,-
57.524 km | 26-08-2015 € 16.450,-
109.865 km | 11-03-2016 € 22.450,-
132.473 km | 26-02-2015 € 14.550,-
154.217 km | 25-06-2015 n.o.t.k.
98.213 km | 12-01-2016 € 22.750,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel
De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?
De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.
Plus
- sportief, speels en uitdagend
- overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf
Min
- fors verbruik
- stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)
Conclusie
Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.
Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.
Deel deze advertentie
