Volkswagen Golf 1.4 Easyline Stoelverwarming Airco
n.o.t.k.
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 06-04-2010 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 219.443 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | HZ-124-S Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.390 cc |
| Vermogen | 59 kW (80 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 06-04-2010 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 219.443 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | HZ-124-S Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.390 cc |
| Vermogen | 59 kW (80 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Westerhout |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Latensteinseweg 21A |
| Postcode | 4005 EG |
| Plaats | Tiel |
| Provincie | Utrecht |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 46962220 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autowesterhout.nl/ |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Leuke Golf 6 1.4 benzine. Rijd lekker zuinig en staat nog goed op zijn banden. Rijd schakelt prima. Met stoelverwarming en elektrische ramen.
Volkswagen Golf 1.4 Easyline Stoelverwarming Airco verkocht verkocht
- Kenteken: HZ-124-S
- Merk: Volkswagen
- Model: Golf
- APK tot: 22-06-2024
- Tellerstand: 219443 KM
- Carrosserievorm: Hatchback
- Aantal deuren: 5
- Brandstofsoort: Benzine
- Bouwjaar: 2010
- Transmissie: Handgeschakeld
- Kleur: grijs
- Motorinhoud: 1390 cc
- Aantal cilinders: 4
- Motorcode: CGG
- Vermogen: 59 kW / 80pk
- Ledig gewicht: 1117 kg
- Max. trekgewicht: 800 kg
- Aantal zitplaatsen: 5
- Verbruik: 6.4 l/100 km
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar
- Motorrijtuigenbelasting: € 139 - 151 per kwartaal
- Emissieklasse: Euro 5
Leuke Golf 6 1.4 benzine. Rijd lekker zuinig en staat nog goed op zijn banden. Rijd schakelt prima. Met stoelverwarming en elektrische ramen.
Voor een bezichtiging van een occasion bij ons is het verstandig om een telefonische afspraak te maken, dit voor de beschikbaarheid van de occasion.
Op afspraak ook in de avond uren of op zondag bezichtiging mogelijk.
Inruil is alleen mogelijk tegen handelsprijs!
Autobedrijf Westerhout
Latensteinseweg 21A
4005 EG Tiel
Tel: 0031646962220
Exterieur
- Buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaar
- Bumpers in carrosseriekleur
- Centrale vergrendeling met afstandsbediening
Interieur
- Airco (automatisch)
- Bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar
- Elektrische ramen voor
- Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk
- Voorstoelen verwarmd
Overige
- Anti Blokkeer Systeem
- Anti doorSlip Regeling
- Bestuurdersairbag
- Elektronisch Stabiliteits Programma
- Elektronische remkrachtverdeling
- Hoofd airbag(s) achter
- Hoofd airbag(s) voor
- Knie airbag(s)
- Passagiersairbag
- Zij airbag(s) voor
Veiligheid
- Alarm klasse 1(startblokkering)
- Hill hold functie
Autobedrijf Westerhout
Latensteinseweg 21 A
4005 EG Tiel
+31646962220
info@autowesterhout.nl
www.autowesterhout.nl/
TREFWOORDEN :Bus opkoper,bus inkoop,bestelauto opkoper.wat is mijn bus waard,schade bus verkopen,export bus opkoper,wat is mijn auto waard,snel auto verkopen,snel mijn auto verkopen,Den Haag Almere Apeldoorn Zoetermeer Dordrecht Zwolle Limburg Den Bosch Lelystad Middelburg ZeelandNijmegen Deventer Groningen Utrecht IJzendijke Hulst Axel Zutphen 's-Hertogenbosch Tiel Maastricht Middelburg Dordrecht Zwolle Ha rderwijk Roermond Eindhoven Arnhem Kampen Sittard Haarlem Delft Breda Alkmaar Amersfoort Leiden Gouda Leeuwarden Beverwijk Dokkum Amsterdam Enschede Rotterdam Venlo Almelo Oss Texel Valkenburg 's-Gravenhage Assen Meppel Tilburg Zaandam Auto inkopen, Auto verkopen, Occasion inkoop, Occasions inkopen, sloopauto, sloop auto, sloopauto's, auto naar de sloop, autosloop, autosloperij, sloopauto verkopen, sloopauto ophalen, auto slopen, defecte auto, kapotte auto, auto opkoper sloopauto aanbieden, auto opkopers, sloopauto gevraagd, sloperij, sloopauto ophaald
83.298 km | 11-03-2011 € 9.425,-
151.651 km | 17-09-2010 € 5.444,-
286.030 km | 05-03-2009 € 2.650,-
244.634 km | 26-02-2009 € 3.650,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel
De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?
De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.
Plus
- sportief, speels en uitdagend
- overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf
Min
- fors verbruik
- stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)
Conclusie
Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.
Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.
Deel deze advertentie
