Volkswagen Golf 1.4 eHybrid 245PK GTE DSG | Pano.Dak | IQ.Light | Camera | Navi | PDC | Head-Up Display | 18 LM | Apple CarPlay | Stoelverwarming |
€ 34.950,- incl. BTW
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 01-04-2022 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 23.379 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | Z-042-KP Verzekeren |
| Kleur | Rood Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.395 cc |
| Vermogen | 180 kW (245 pk) |
Volkswagen Golf 1.4 eHybrid 245PK GTE DSG | Pano.Dak | IQ.Light | Camera | Navi | PDC | Head-Up Display | 18 LM | Apple CarPlay | Stoelverwarming |
€ 34.950,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 01-04-2022 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 23.379 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | Z-042-KP Verzekeren |
| Kleur | Rood Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.395 cc |
| Vermogen | 180 kW (245 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Muntstad Volkswagen Utrecht |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Landzigt 22 |
| Postcode | 3454 PE |
| Plaats | De Meern |
| Provincie | Utrecht |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)30 - 6007000 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.muntstad.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: 2020 - 2024
Referentienummer: 6688IM
Productienummer: 6688IM
Technische informatie
Koppel: 400 Nm
Aantal cilinders: 4
Aandrijving
Plug-in hybride: Ja
Tankinhoud: 40 liter
Actieradius: 60 km
Transmissie
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Asconfiguratie
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Prestaties
Acceleratie (0-100): 6,7 s
Topsnelheid: 225 km/u
Maten
Afmetingen (LxB): 429 x 179 cm
Wielbasis: 262 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.524 kg
Laadvermogen: 516 kg
GVW: 2.040 kg
Max. trekgewicht: 1.500 kg (ongeremd 750 kg)
Accu
Accu: 13 kWh
Accu laden: 3.7 kW
Interieur
Interieurkleur: Zwart met blauw
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 27 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6d-TEMP
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 1,1 l/100km (1 op 90,9)
Historie
100% Onderhouden: Ja (kwaliteitslabel aanwezig)
Aantal eigenaren: 1
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 120 - € 132 per kwartaal
Garantie
Fabrieksgarantie tot: 04-04-2027
Garantielabels: Das WeltAuto, BOVAG Garantie (12 maanden)
BOVAG 40-Puntencheck: Ja
Garantie: 12 maanden
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Muntstad DasWelt afleverpakket:
- Gratis 130 puntencheck
- Gratis poetsbeurt
- De eerste 6 maanden of 10.000km onderhoudsvrij
- Muntstad garantie 12 maanden + Bovag garantie
- Bovag 40-puntencheck
Dit afleverpakket bevat: Das WeltAuto; BOVAG garantie (12 maanden); BOVAG 40-Puntencheck; Muntstad garantie 12 maand (12 maanden garantie); Nieuwe APK
Deze Volkswagen Golf wordt verwacht. Wilt u de primeur? Neem dan contact met ons op!
Officiële merkdealer
Pon Center is jouw officiële dealer van Volkswagen.
Onze service en diensten
Onze dienstverlening stopt niet met de aanschaf van jouw auto. Wij zijn je ook graag van dienst met financiering, verzekering, private- of zakelijk lease. In onze 9 werkplaatsen kan je terecht voor service- en reparatiewerkzaamheden, maar met onze service op locatie komen we ook graag naar jou toe. Daarnaast kan je ook bij ons terecht voor autoverhuur of schadeherstel.
Kwaliteit en zekerheid
Bij Pon Center kies je voor kwaliteit en zekerheid.
- Al onze occasions zijn zowel optisch als technisch grondig geïnspecteerd voordat ze te koop worden aangeboden.
- Onze auto's worden standaard afgeleverd met 12 maanden BOVAG-garantie.
- Pon Center geeft je ook de mogelijkheid om voor extra zekerheid te kiezen in de vorm van het Pon Center Premium Pakkket: o.a. een onderhoudsvrij garantie voor de eerste 6 maanden (Max. 7.500km).
- Minimaal 12 maanden geldige APK.
- 4 jaar garantie op onze nieuwe auto's.
- Transparante all-in prijzen.
Persoonlijke hulp
Onze verkoopadviseurs helpen je graag bij het maken van de keuze die het beste bij jou past. Wij zijn iedere dag van 9 tot 21 uur online bereikbaar via WhatsApp en kunnen je zelfs een gegarandeerd inruilvoorstel doen. In de laatste afbeelding van deze auto vind je een QR-code waarmee je rechtstreek
88.551 km | 19-05-2021 € 28.950,-
17.869 km | 22-02-2023 € 36.900,-
44.938 km | 10-03-2021 € 27.850,-
43.840 km | 31-08-2021 € 24.500,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel
De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?
De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.
Plus
- sportief, speels en uitdagend
- overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf
Min
- fors verbruik
- stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)
Conclusie
Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.
Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.
Deel deze advertentie
