afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 09-07-2021 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 95.636 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | R-341-RP Verzekeren |
| Kleur | Oranje Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.000 cc |
| Vermogen | 135 kW (184 pk) |
€ 29.899,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 09-07-2021 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 95.636 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | R-341-RP Verzekeren |
| Kleur | Oranje Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.000 cc |
| Vermogen | 135 kW (184 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Automobielbedrijf Van Ekris Maarssen B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Kometenweg 2 |
| Postcode | 3606 BD |
| Plaats | Maarssen |
| Provincie | Utrecht |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)346 - 557000 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.vanekris.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modelreeks: 2021 - 2023
Technische informatie
Koppel: 202 Nm
Aantal cilinders: 4
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Tankinhoud: 43 liter
Acceleratie (0-100): 8,2 s
Topsnelheid: 180 km/u
Maten
Afmetingen (LxB): 440 x 180 cm
Wielbasis: 264 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.460 kg
Laadvermogen: 470 kg
GVW: 1.930 kg
Max. trekgewicht: 725 kg (ongeremd 725 kg)
Interieur
Interieur: Antraciet, Skai
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,3 l/100km (1 op 18,9)
Energielabel: A
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 241 - € 264 per kwartaal
Garantie
Fabrieksgarantie tot: 08-07-2024
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket (à € 599): Toyota Approved Occasion:
o Tot 10 jaar garantie*
o Volledige onderhoudsbeurt
o Hybride Zekerheidscontrole (bij Hybrid van 5 tot 15 jaar)
o Volledige poetsbeurt en reiniging van het interieur
o Halve tank brandstof
o Pechhulp Pas 24/7 Europa
o Van Ekris voordeel pas
*Vraag naar de garantievoorwaarden
Overige informatie
Basiskleur: oranje / zwart
Wat een geweldige combinatie! Deze C-HR 2.0 184 PK Hybrid in de nieuwe GR-Sport uitvoering, uitgevoerd in de kleur Fusion Orange metallic met zwart dak! Echt een uniek plaatje om te zien. Deze C-HR GR-Sport onderscheidt zich met opties zoals:
o GR Sport spoilerlip voorzijde (zwart)
o Dorpelinstaplijsten GR Sport
o Donkere koplampbehuizing
o Pianozwart ornament op zijbumper, mistlamp en achterreflector
o Donkergrijze grille en pianozwarte sierlijst onderkant raam
o GR Sport logo op achterklep en zwarte Toyota logo \ \ \ 's voor en achter
o Bekleding zwart leder/Alcantara met grijze en rode stiksels
o Bestuurdersstoel elektrisch verstelbaar
o GR Sport type startknop
o Stuurwiel met geperforeerd leder en rode stiksels
o Zwart gepolijste 19" lichtmetalen velgen met sportieve 225/45R19 banden
o Sportieve afstelling onderstel (o.a. veren, dempers en stuurbekrachtiging)
Verder is deze C-HR uiteraard ook uitgerust met de opties waar andere uitvoeringen ook mee zijn uitgerust, denk aan Treeplanken. Laadvloerbeschermer, Apple carplay/Android Auto, Elektrisch verstelbare bestuurdersstoel, LED verlichting voor en achter, Keyless Entry, Parkeersensoren voor en achter, Parkeercamera, Bluetooth, Blind Spot Monitor, Simple Intelligent Park Assist, Stoelverwarming, Stuurwiel verwarming, Privacy Glass, Regen en lichtsensor, Dimmende Binnenspiegel, Toyota Safety Sense 2 (Adaptive Cruise Control, Pre-Collision system met fietsers en voetgangersdetectie, Automatic High Beam, Road Sign Assist, Lane Departure Alert, Lane Trace Assist en vermoeidheidsherkenning) en nog veel meer!
..Interesse? Neem dan contact met ons op voor het maken van een afspraak. De getoonde prijs is incl. het Toyota Hybrid Plus Pakket t.w.v. € 599,-. hiervoor doen wij het volgende: 24 maanden Toyota garantie, onderhoud inclusief aanvullende werkzaamheden, geldige APK,
75.444 km | 26-02-2021 € 24.850,-
71.925 km | 02-03-2020 € 27.500,-
42.424 km | 03-01-2020 € 23.495,-
36.465 km | 30-08-2021 € 30.900,-
5.650 km | 31-01-2022 € 32.450,-
21.367 km | 28-04-2022 € 33.900,-
71.083 km | 27-03-2020 € 28.299,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Toyota C-HR PHEV | Sterker met een stekker
De C-HR is een gezinsauto die er uitziet als een showauto. Het is alsof een futuristisch ontwerp voor een autoshow zonder enige wijziging in productie is genomen. Om de C-HR ook toch tot een verstandige keuze te maken is hybride-aandrijving standaard. Nu is de C-HR tevens leverbaar met plug-inhybride aandrijving. Maakt dat de C-HR nog verstandiger?
Indien consequent opgeladen combineert de C-HR PHEV de actieradius van een benzineauto met het comfort en de prestaties van een elektrische auto. Bijzonder uiterlijk, toch functioneel als een Toyota.
Plus
- vlot en levendig
- echt meerwaarde boven standaard hybride
- onderscheidende vormgeving
Min
- geen achterruitenwisser
- Matige hoofdruimte achterin
- Hinderlijke, kleinerende en opdringerige veiligheidsvoorzieningen (wettelijk verplicht)
Conclusie
Is de Toyota C-HR met plug-inhybride aandrijving verstandiger dan de versie met standaard hybride aandrijving? Alleen wanneer de bestuurder iedere rit zorgvuldig plant en consequent oplaadt. Echter, dat geldt voor iedere plug-inhybride, dus om tot die conclusie te komen was geen proefrit nodig.
Wat de testrit met de C-HR PHEV heeft geleerd, is dat deze aandrijflijn de auto leuker maakt om te rijden. In de elektrische modus benadert de C-HR het karakter van een volledig elektrische auto met uitstekende prestaties, ultieme souplesse (zonder onderbreking door schakelmomenten!) en rijden met één pedaal. Hierin gaat de C-HR verder dan andere plugin-hybrides. Vanwege de complexe techniek zijn veel plug-inhybrides duurder dan een elektrische auto, maar dankzij een recente prijsverlaging is de C-HR juist voordeliger in aanschaf!
Vergeleken met de standaard C-HR zijn de prestaties toegenomen. Veel belangrijker: dankzij de sterkere elektromotor is de plug-inhybride altijd alerter en daadkrachtiger. Het aangepaste onderstel maakt de C-HR PHEV merkbaar dynamischer, voor meer rijplezier.
Deel deze advertentie
