afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 14-05-2010 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 198.860 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 27-LJT-9 Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 998 cc |
| Vermogen | 51 kW (69 pk) |
€ 2.600,-
Algemeen
| Bouwjaar | 14-05-2010 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 198.860 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 27-LJT-9 Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 998 cc |
| Vermogen | 51 kW (69 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autohandel Direct |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Ampèreweg 1 |
| Postcode | 3752 LR |
| Plaats | Bunschoten-Spakenburg |
| Provincie | Utrecht |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 23406999 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autohandeldirect.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 3
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 155/80 R13
Acceleratie (0-100): 13,9 s
Topsnelheid: 160 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 361 x 167 x 155 cm
Wielbasis: 243 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 865 kg
Laadvermogen: 525 kg
GVW: 1.390 kg
Max. trekgewicht: 750 kg (ongeremd 350 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 118 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 4
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5 l/100km (1 op 20,0)
Brandstofverbruik in de stad: 6,1 l/100km (1 op 16,4)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,4 l/100km (1 op 22,7)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 79 - € 88 per kwartaal
Optielijst
- AIRCO
- 5 DEUR
- LEDER
- TREKHAAK
- ELEC.PAKET
- 2 X SLEUTELS
- Elektrische ramen
- Boordcompter
- Buitensp. in carr. kleur
- In delen neerkl. achterb.
- Side airbag(s)
- Dubbele airbag
- Startblokkering
- Buitensp. elektr. + verw.
- Buitenspiegels verstelb.
- Stoel best. hoogte verst.
- Verstelbaar stuur
- Bumpers in carr. kleur
- ABS en EBD
Geen afleveringskosten!
Inruil mogelijk.
Bel 06-23406999 of 0640678712 voor een proefrit!
Wij zijn altijd geopend.
Ook s avonds en in het weekend.
RDW ERKEND
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Subaru Justy | Twee-eiige tweeling
Subaru introduceert de nieuwe Justy. Maar zelfs een buitenstaander ziet in één oogopslag dat deze "nieuwe" Justy gelijk is aan de Daihatsu Sirion2. Volstaat het om deze test in te korten tot "zie verslag Sirion", of valt er toch nieuws te melden?
De Subaru Justy is ontwikkeld in samenwerking met Daihatsu. T.o.v. de Sirion biedt de Subaru een iets sportiever rijgedrag en daarmee meer veiligheid. Geen Subaru-techniek, geen Subaru-gevoel.
Plus
- zeer ruim, ook achterin
- vlot en zuinig
- nette prijs
Min
- matig weggedrag (ook met aangepast onderstel)
- indirecte en gevoelloze besturing
- zijwindgevoelig
Conclusie
Is de Subaru Justy een exacte kopie van de Daihatsu Sirion2 of is er daadwerkelijk nieuws te melden? Ja, er is nieuws. Subaru voorziet de S-uitvoering van een sportiever onderstel en daarmee heeft de Justy een iets betere / veiligere wegligging. Daarnaast is de uitrusting al vanaf het basismodel rijker.
Of de Justy beter is dan de Sirion2 is puur persoonlijk. Het zijn twee dezelfde producten in een iets ander jasje. Het belangrijkste nieuws is daarom dat er nu meer keuze is binnen dezelfde auto.
Deel deze advertentie
