afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 29-03-2024 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 2.450 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | X-212-ZV Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 96 kW (131 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 29-03-2024 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 2.450 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | X-212-ZV Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 96 kW (131 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Bochane Auto Veenendaal |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Einsteinstraat 45 |
| Postcode | 3902 HN |
| Plaats | Veenendaal |
| Provincie | Utrecht |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)318 - 546111 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.bochane.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modeljaar: 2022
Technische informatie
Koppel: 250 Nm
Aandrijving
Actieradius: 470 km
Asconfiguratie
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Prestaties
Acceleratie (0-100): 10,5 s
Topsnelheid: 150 km/u
Maten
Afmetingen (LxB): 420 x 177 cm
Wielbasis: 269 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.600 kg
Laadvermogen: 537 kg
GVW: 2.137 kg
Max. trekgewicht: 500 kg (ongeremd 500 kg)
Accu
Accu: 60 kWh
Accu laden: 22 kW, compleet vol in 0 uur en 10 minuten
Accu snelladen: 130 kW
Interieur
Bekleding: Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 15,5 kWh/100km
CO2-uitstoot: 0 g/km
Energielabel: A
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Garantie
Fabrieksgarantie tot: 29-03-2026
Garantie: 12 maanden
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Standaard Afleverpakket:
- Geldige APK
- Tenaamstelling van het voertuig
- Technisch inspectie
- Vloeistoffen controle en bijvullen
Dit afleverpakket bevat: Wettelijke garantie (12 maanden garantie); 12 Maanden Wettelijke garantie, Geldige APK, Technische inspectie, Tenaamstelling van het voertuig, Vloeistoffen controle en bijvullen
Overige informatie
Minimale laadtijd AC vanaf: 0
Minimale laadtijd AC tot: 100
Minimale laadtijd DC vanaf: 0
Minimale laadtijd DC tot: 80
Minimale laadtijd DC van 0% tot 80%: 42 min
Bent u benieuwd hoe een elektrische auto rijdt? Dan is deze Renault Megane E-Tech een ideale kandidaat voor een kennismaking. Met zijn krachtige elektromotor biedt deze auto een uitzonderlijk rijgenot. Hoewel de auto uit 2024 komt, heeft hij maar 1423 kilometer gereden. De R in de maand? Dan is het tijd voor de luxe van de meegeleverde stoelverwarming! Nooit meer koude handen of koude vingers in de auto. Stuurverwarming zorgt ervoor dat het stuur behaaglijk warm aanvoelt. Bij de uitrusting van deze Renault horen onder meer 18 inch lichtmetalen velgen, Full LED koplampen, dakspoiler, in delen neerklapbare achterbank, LED-achterlichten en elektrisch verstelde en verwarmde buitenspiegels.
Een cockpit, een informatiecentrum... Wat is de cabine eigenlijk niet? Dankzij het digitale dashboard bent u van alles op de hoogte. Achteruitrijden en inparkeren worden een eitje dankzij de achteruitrijcamera. Als u de adaptive cruise control inschakelt, regelt de auto zelf de snelheid en de afstand tot de auto voor u. Ingericht op Connected Services, voor een nog veiligere en comfortabelere rit. Met spraakbediening of de knoppen op het stuur regelt u het audio-installatiesysteem en het navigatiesysteem, terwijl u uw blik op de weg gericht houdt. De audio-installatie biedt daarbij glasheldere ontvangst dankzij DAB-ontvangst. Wat u ook in deze auto kunt vinden zijn kruisend verkeer detectie, electronic climate control, regensensor en keyless entry.
Deze auto is voorzien van innovatieve systemen die u onderweg begeleiden en beschermen. Bij de veiligheidssystemen van deze Renault hoort ook de verkeersbord-detectie. Die leest tijdens het rijden als het ware met u me
11.000 km | 01-11-2023 € 36.945,-
5.000 km | 25-04-2024 € 48.670,-
12.941 km | 22-09-2023 € 41.990,-
3.363 km | 30-11-2023 € 43.940,-
2024 € 41.770,-
2024 € 44.570,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Renault Megane RS | Geweld(ig)
De vierde generatie van de Renault Megane onderscheidt zich van de massa met een unieke combinatie van moderne techniek in een vertrouwde verpakking. Nieuwe vindingen worden zo gepresenteerd, dat iedereen er als vanzelf mee overweg kan. Maar wat als die techniek juist mag schitteren? En wat als wordt gekozen voor een extravagante verpakking? Dan ontstaat de nieuwe Renault Megane RS.
De Renault Megane RS onderscheidt zich van andere snelle hatchbacks met nog meer vermogen en 4-wielbesturing. Deze Renault is daarom sneller en dynamischer, maar even praktisch als een gewone Megane.
Plus
- serieus snel
- even praktisch als een gewone Megane
- uitmuntend weggedrag
Min
- vermoeiend op lange afstand
- hogere co2-uitstoot dan concurrentie
- alleen als vijfdeurs
Conclusie
Renault heeft in korte tijd een geheel nieuwe generatie auto's geïntroduceerd. Het "geheim" achter al die nieuwe modellen is dat ze dezelfde technische basis delen. Op die manier kunnen de kosten lager worden gehouden en genieten alle modellen dezelfde voordelen. Voor de vierde generatie van de Renault Megane betekent dat meer ruimte dan voorheen, een geavanceerd infotainment-systeem, sterke motoren en een verfijnd onderstel. En laten dat nou net de ideale ingrediënten zijn voor een sportieve auto!
Bij een gewone Renault Megane zorgt het geavanceerde onderstel voor een goede combinatie van comfort en sportiviteit. Bij de RS gaat Renault een stap verder en zorgt dit onderstel (in een aangepaste versie) voor een uitstekende balans, terwijl nog voldoende comfort resteert voor dagelijks gebruik. De vierwielbesturing maakt een gewone Megane veiliger, terwijl het de Megane RS dynamischer en stabieler maakt dan de tegenstrevers. De turbomotor uit de andere Renaults is in de Megane RS sterk en uitdagend. Dat maakt deze Megane RS geweldig!
Deel deze advertentie
