afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 03-01-2011 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | BTW |
| Kmstand | 264.825 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 2-VLB-54 |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 2.298 cc |
| Vermogen | 92 kW (125 pk) |
€ 8.900,-
Algemeen
| Bouwjaar | 03-01-2011 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | BTW |
| Kmstand | 264.825 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 2-VLB-54 |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 2.298 cc |
| Vermogen | 92 kW (125 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Jos Priem |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Uitweg 15a |
| Postcode | 3645 TA |
| Plaats | Vinkeveen |
| Provincie | Utrecht |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)297 - 778494 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.jospriem.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: Bestelauto
Modelreeks: apr 2010 - jul 2012
Modelcode: X62
Technische informatie
Koppel: 310 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 80 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Maten
Lengte/hoogte: L3H2
Wielbasis: 433 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 2.480 kg
Laadvermogen: 1.020 kg
GVW: 3.500 kg
Interieur
Interieur: Donker grijs, Stof
Aantal zitplaatsen: 3
Milieu
CO2-uitstoot: 243 g/km
Emissieklasse: Euro 5
Onderhoud, historie en staat
Aantal eigenaren: 2
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 231 per kwartaal
Aangeboden voor multifunctioneel gebruik: Veevervoer, veiling karren, motor of tweewielers vervoer, verhuiswagen of verzin het. Ideaal deze toegankelijke laadklep.
Net APK gekeurd en daarbij is de EGR vervangen als extra. Goed rijdende bakwagen. Ideale aan deze bakwagen is de extra zijdeur in de bak.
Prijs is ex btw.
BAKMAAT binnenzijde 423 lang x 214cm breed
= Bedrijfsinformatie =
BEZICHTIGING OP AFSPRAAK*.
* Zaterdagen bij voorkeur op afspraak; geopend van 0900-1600uur
EXTRA SERVICE:
WHATSAPP 0611 41 7949 voor vragen over een occasion of het uit wisselen van fotos van uw inruilauto.
TELEFOON: 0297-77 8494 direct contact met de afdeling verkoop
Alle occasions staan schoon en droog binnen in een overdekte showroom van 1500 m2
Inruil van uw huidige auto is mogelijk & volledige fotoreportage van deze occasion is te zien op www.jospriem.nl.
PRIJS is op basis van zo meenemen: Liever kopen met een AFLEVERPAKKET "meest gekozen pakket 595 EURO". (zie op www.jospriem.nl/GARANTIE wat u daar voor terug krijgt)
FINANCIEREN; http://www.leasefabriek.nl/voertuigen-dealer/?dealer_id=32106
WAT ZEGGEN ANDEREN OVER ONS: zie link
https://mobiliteit.klantenvertellen.nl/beoordelingen/autobedrijf-jos-priem/13813
NIEUWSTE OCCASIONS WILT U ALS 1E WETEN, MELD U ZICH AAN OP FACEBOOK; zie link
https://www.facebook.com/pages/Autobedrijf-Jos-Priem/240779316012247?fref=ts
ONZE GARANTIE mogelijkheden vindt u op: zie link
http://www.jospriem.nl/garantie.html
http://www.autotrust.nl/
206.036 km | 11-05-2011 € 6.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Renault Master | Meesterlijk elektrisch
Bij de aanschaf van een grote bestelbus is de motor geen keuze, maar een gegeven: diesel is de standaard. Maar is dat wel zo logisch? Want niet alleen personenauto's, maar ook steeds meer bedrijfswagens zijn beschikbaar met elektrische aandrijving. De Renault Master E-Tech Electric is voor modeljaar 2022 zelfs voorzien van de tweede generatie elektrische aandrijving. Is het daarmee de meester onder de elektrische bedrijfswagens?
De Renault Master E-Tech Electric is een elektrisch aangedreven bus. Dat geeft meer comfort voor de berijder, minder stank voor de klant en lage kilometerkosten bij gebruik in de stad.
Plus
- Sprong vooruit in comfort
- lage kilometerprijs, nul uitstoot
Min
- Uitrusting merkbaar verouderd
- Karige standaard-uitrusting
Conclusie
Is de Renault Master E-Tech Electric de meester onder de elektrische auto's? Het is zonder twijfel de grootste, maar verder is de techniek niet superieur aan die van andere elektrische auto's. Echter, voor een bedrijfswagen betekenen de rust, souplesse en het gebrek aan uitstoot een flinke sprong vooruit. Als het aan de bestuurder ligt, verdient de E-Tech daarom altijd de voorkeur, want die komt simpelweg meer uitgerust op de bestemming aan.
Dit is echter een bedrijfswagen en dus is het eerder de boekhouder dan de berijder die de keuze zal maken. Op het moment van schrijven is elektrische aandrijving is niet per definitie voordeliger dan diesel in een bus. Echter, hoe korter de dagelijks af te leggen afstand, hoe sterker elektrische aandrijving scoort (lage slijtage, minder bewegende delen, lagere afschrijving). Tenslotte zijn er de klanten en die zullen het op prijs stellen als de Master na een bezoek geen walm van diesel achterlaat en dat komt het imago van het bedrijf weer ten goede!
Deel deze advertentie
