afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 06-01-2004 |
| Categorie | Cabriolet |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 183.960 km
|
| Deuren | 2 |
| Kenteken | 84-NN-FG Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.997 cc |
| Vermogen | 130 kW (177 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 06-01-2004 |
| Categorie | Cabriolet |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 183.960 km
|
| Deuren | 2 |
| Kenteken | 84-NN-FG Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.997 cc |
| Vermogen | 130 kW (177 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Garagebedrijf Rocar II |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Tractieweg 93 |
| Postcode | 3534 AP |
| Plaats | Utrecht |
| Provincie | Utrecht |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 22568763 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.garage-rocar.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 205/50 R17
Acceleratie (0-100): 9,4 s
Topsnelheid: 225 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 435 x 176 x 142 cm
Wielbasis: 261 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.465 kg
Laadvermogen: 405 kg
GVW: 1.870 kg
Max. trekgewicht: 1.300 kg (ongeremd 730 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 4
Milieu
CO2-uitstoot: 210 g/km
Energielabel: E
Emissieklasse: Euro 3
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 8,8 l/100km (1 op 11,4)
Brandstofverbruik in de stad: 12,4 l/100km (1 op 8,1)
Brandstofverbruik op de snelweg: 6,8 l/100km (1 op 14,7)
Staat
Aantal sleutels: 2 (1 handzender)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 217 - € 246 per kwartaal
Peugeot 307 cc
- nieuwe apk
- achterbanden vorig jaar vernieuwd
- remblokken remschijven vorig jaar vernieuwd
- onderhoud
* de auto heeft wel wat gebruikers sporen binnen en buiten
* cabrio dak werkt goed
bel of mail voor meer info:
= Bedrijfsinformatie =
Wij leveren deze auto af met een nieuwe apk en een afleverbeurt.
Wij zijn aangesloten bij Mijngarage, NAP en RDW Wij hebben altijd ongeveer 30 auto's op voorraad Uiteraard heeft u de mogelijkheid om een proefrit te maken in een occasion naar keuze. Bel gerust naar 06-16437476 Adres: tractieweg 93 3534 AP Utrecht
258.010 km | 22-04-2005 € 1.450,-
126.860 km | 20-10-2005 € 3.275,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Peugeot 307 | De Franse evolutie
Evolutie is het verder ontwikkelen van een bestaand idee of trend. Met de Peugeot 306 zette Peugeot destijds een succesvolle auto in de middenklasse neer. Om in die fel bevochten markt te overleven was het nodig met een waardige opvolger te komen. Daarom nam Peugeot vele bestaande ideeën uit diverse marktsegmenten samen. Het resultaat is een middenvorm tussen een personenauto en een ruimte-auto waarbij op vele punten opnieuw is nagedacht. Niet geheel ten onrechte spreekt Peugeot van "de evolutionaire gezinsauto".
De Peugeot 307 is de eerste van een lichting nieuwe auto's. De 307 is meer in de hoogte gebouwd en bundelt vindingen van vele andere auto's om tot een vernieuwend geheel te komen.
Plus
- vernieuwende en doordachte vormgeving
- vriendelijke prijs
- zeer hoog veiligheidsniveau
Min
- niet vrij van kraakjes en rammeltjes
- centraal display slecht leesbaar bij zon
- hoofdsteunen achterin te laag
Conclusie
Peugeot noemt de 307 de evolutionaire gezinsauto. En alhoewel reclamemensen graag overdrijven, is de term in dit geval goed gekozen. Het vernieuwende concept waarbij vele vindingen uit andere auto's zijn gecombineerd tot een nieuwe auto, heeft de standaard voor de middenklasse in z'n geheel opgetrokken. De auto is ruimer dan gebruikelijk, rijdt prima, is zeer comfortabel, kent een riante uitrusting en biedt een ongekend hoog veiligheidsniveau. Een revolutie stuit altijd op weerstand, maar deze evolutie zal navolging vinden.
Deel deze advertentie
