afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 08-11-2002 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | Marge |
| Kmstand | 185.325 km
|
| Deuren | 4 |
| Kenteken | 89-BG-FK |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.870 cc |
| Vermogen | 74 kW (101 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 08-11-2002 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | Marge |
| Kmstand | 185.325 km
|
| Deuren | 4 |
| Kenteken | 89-BG-FK |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.870 cc |
| Vermogen | 74 kW (101 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Oudewater |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Zuid-Linschoterzandweg 53 |
| Postcode | 3425 EN |
| Plaats | Snelrewaard |
| Provincie | Utrecht |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 18224270 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autobedrijfoudewater.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: Bestelauto
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Topsnelheid: 155 km/u
Maten
Wielbasis: 310 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.905 kg
Laadvermogen: 1.020 kg
GVW: 2.700 kg
Interieur
Aantal zitplaatsen: 3
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 8,6 l/100km (1 op 11,6)
Brandstofverbruik in de stad: 10,3 l/100km (1 op 9,7)
Brandstofverbruik op de snelweg: 7,7 l/100km (1 op 13,0)
Staat
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 152 per kwartaal
Te koop,een zeer goed rijdende Opel Vivaro 1.9 DTI L1 H1 DC Invalide voertuig van bouwjaar 2002 zwart van kleur.De kilometerstand van de Opel Vivaro is 185325km (Originele Kilometers met Nationale Auto Pas).Afkomstig van de 1e eigenaar.De Opel Vivaro is Apk gekeurd tot er met 16-11-2020.Het betreft een voertuig voor invaliden vervoer,beschikt over een elektrische oprijplaat.De Opel Vivaro ziet eruit als nieuw geen schades,krassen of gebreken.De Opel Vivaro is ook voorzien van o.a: ABS/ Airbag Bestuurder + Airbag Passagier / Bekerhouders / Boordcomputer/Elektrische Pakket (Centrale Deurvergrendeling + Elektrische Ramen en spiegels) Stuurbekrachtiging.De Opel Vivaro ziet er goed uit zowel van binnen als van buiten.Rijdt,stuurt en schakelt werkelijk perfect.Motorisch + Technisch 100%. Inruil mogelijk.Voor overige informatie kunt u gerust bellen: 06-18224270 of 06-42020663 Tenaamstellen in de showroom! Daardoor is het ook mogelijk om ook 's weekends ( ook op zondag ) en 's avonds langs te komen voor een bezichtiging en/of een proefrit. WIJ ZIJN ZONDAG OPEN VAN 10:00 TOT 19:00 ! NA 19:00 OP AFSPRAAK.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Opel Vivaro-e | Grijs kenteken, groen hart
Bij een bedrijfswagen draait alles om de kosten ten opzichte van de functionaliteit. Het is immers deel van het productieproces en dus is de keuze voor een auto even rationeel als die voor iedere andere machine. Toch komt er tegenwoordig een nieuw aspect bij de keuze van bedrijfsmiddelen: milieuvriendelijkheid. Opel stelt dat de Vivaro-e beide kan verenigen: deze elektrisch aangedreven bus zou voordeliger zijn in het gebruik en ook nog eens verantwoord zijn voor het milieu.
De Opel Vivaro-e is een bus met elektrische aandrijving. Dat zorgt voor lagere kilometerkosten en meer comfort, terwijl het laadvolume gelijk blijft. Een stap vooruit t.o.v. de vorige Vivaro.
Plus
- voordelig in gebruik
- benadert de luxe en het comfort van een personenauto
Min
- minimaal verschil met soortgelijke bussen van Citroen en Peugeot
- (iets) minder zwaar te belasten dan diesel-versie
Conclusie
Is de Opel Vivaro-e tegelijkertijd een verantwoorde bedrijfseconomische als een milieuvriendelijke keuze? Na zowel een theoretische beschouwing als een proefrit is het antwoord op die vraag een overtuigend "ja". Hoe groot het voordeel is, is echter wel afhankelijk van de toepassing van de Vivaro. Ook belangrijk om te weten: alhoewel het laadvolume gelijk is voor de diesel en de elektrische uitvoering, is het maximale laadgewicht voor de elektrische versie wel minder.
Met deze derde generatie van de Vivaro hebben de verfijning, de veiligheid en het comfort een grote stap vooruit gezet. Dat geldt voor alle uitvoeringen, maar natuurlijk biedt de Vivaro-e dankzij de elektrische aandrijving nog meer comfort.
Deel deze advertentie
