Opel Grandland X 1.2 Turbo 131pk Innovation+ | Origineel NL | Navi + Apple Carplay | Leder+Verwarmd+Geventileerd+Elek.Verstel | Clima | Cruise | Pdc V+A+Assist+Camera
€ 18.450,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 31-10-2017 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 44.002 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | RD-819-L Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.199 cc |
| Vermogen | 96 kW (131 pk) |
Opel Grandland X 1.2 Turbo 131pk Innovation+ | Origineel NL | Navi + Apple Carplay | Leder+Verwarmd+Geventileerd+Elek.Verstel | Clima | Cruise | Pdc V+A+Assist+Camera
€ 18.450,-
Algemeen
| Bouwjaar | 31-10-2017 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 44.002 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | RD-819-L Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.199 cc |
| Vermogen | 96 kW (131 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Roeleveld Maarssen BV |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Kometenweg 5 |
| Postcode | 3606 BD |
| Plaats | Maarssen |
| Provincie | Utrecht |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)346 - 558060 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.roeleveld.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modelreeks: jun 2017 - dec 2018
Technische informatie
Koppel: 230 Nm
Aantal cilinders: 3
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 53 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 11,1 s
Topsnelheid: 188 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 448 x 186 x 163 cm
Wielbasis: 268 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.250 kg
Laadvermogen: 680 kg
GVW: 1.930 kg
Max. trekgewicht: 1.350 kg (ongeremd 670 kg)
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 124 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,4 l/100km (1 op 18,5)
Brandstofverbruik in de stad: 6,4 l/100km (1 op 15,6)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,9 l/100km (1 op 20,4)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal eigenaren: 1
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiėle informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 164 - € 179 per kwartaal
Garantie
Garantielabel: BOVAG Garantie (12 maanden)
Autobedrijf Roeleveld
Het autobedrijf waar u terecht kunt voor de aankoop, het onderhoud en schadeherstel van alle merken voertuigen. Als familiebedrijf zijn wij sinds 1931 actief binnen de mobiliteitsbranche, inmiddels onder leiding van de derde generatie Roeleveld. Met een jong team staan wij actief in de branche en sturen wij aan op kwaliteit, service en klanttevredenheid.
Kom gerust langs en maak kennis met onze medewerkers, ervaar de persoonlijke benadering en bezichtig onze modern ingerichte showroom. Bij Autobedrijf Roeleveld bent u meer dan welkom!
Voor meer informatie en foto's van onze occasions verwijzen wij u graag naar onze site, www.roeleveld.nl
Onderhoud pakketten
Sta niet voor verassingen en lees u in over de mogelijkheden omtrent de aflevering van het voertuig dat u bekijkt. Autobedrijf Roeleveld kiest er bewust voor u een keuze aan te bieden voor wat betreft de aflevering van een voertuig. De keuze is aan u, de uitvoering aan ons...
Onderhoud pakket: PREMIUM
€ 995,-
Inclusief:
- APK (minimaal 12 maanden geldig)
- Onderhoudsbeurt (volgens schema en voorschriften fabrikant)
- Algehele technische inspectie
- Brandstof € 25,-
- Poetsen exterieur
- Reinigen interieur
- 12 maanden Pechhulp voor Nederland 24/7
- 12 maanden garantie volgens de BOVAG norm
Onderhoud pakket: PREMIUM incl. vervanging Distributieriem
€ 1495,-
Inclusief:
- APK (minimaal 12 maanden geldig)
- Onderhoudsbeurt (volgens schema en voorschriften fabrikant)
- Vervangen distributieriem
- Algehele technische inspectie
- Brandstof € 25,-
- Poetsen exterieur
- Reinigen interieur
- 12 maanden Pechhulp voor Nederland 24/7
- 12 maanden garantie volgens de BOVAG norm
Onderhoud pakket: BASIS
€ 0,-
Inclusief:
- APK (zolang deze geldig is)
- Vloeistof controle
- Technische controle
- 12 maanden wettelijke garantie
= Bedrijfsinformatie =
Disclaimer: Er kunnen op geen enkele wijze rechten worden ontleend aan,
noch aanspraak gem
115.988 km | 19-03-2018 € 15.900,-
194.232 km | 29-05-2018 n.o.t.k.
173.592 km | 30-06-2018 € 14.900,-
80.437 km | 03-01-2018 € 19.990,-
101.129 km | 31-05-2018 n.o.t.k.
113.856 km | 26-07-2018 € 16.949,-
187.578 km | 30-03-2018 € 13.990,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Opel Grandland GSE | Wassen neus of neusje van de zalm?
De Grandland is het topmodel van Opel. Dat betekent niet alleen dat het het grootste model is, maar ook dat het als eerste profiteert van nieuwe ontwikkelingen. Daarom is de Grandland er nu ook als "GSE". Echter, afgaande op de specificaties is dat slechts een nieuwe naam voor bestaande techniek. Is de GSE een wassen neus of daadwerkelijk het neusje van de zalm?
De Opel Grandland GSE is sterk, stil en zuinig dankzij plug-inhybride aandrijving. Een aangepast onderstel betrekt de bestuurder meer bij het rijden.
Plus
- snel, sterk en stil
- ruim en praktisch
Min
- oude aandrijflijn onder nieuwe naam
- niet voordeliger dan een volledig elektrische SUV
Conclusie
Is de Opel Grandland GSE het neusje van de zalm of een wassen neus? Dat laatste. De aanpassingen om van een standaard Grandland tot een GSE te komen zijn namelijk minimaal. De optische wijzigingen zijn klein, want standaard was de Grandland al leverbaar met tweekleurige lak. Op (prima) sportstoelen na, is de uitrusting niet rijker of moderner geworden. Ook de 300 pk sterke plug-inhybride motor was al leverbaar.
Het enige verschil zit in het weggedrag. Dankzij een aangepast onderstel behoudt de Grandland zijn comfort, maar is de dynamiek sterk verbeterd. Daarmee is de GSE nog niet sportief, maar wel meer capabel. Uiteindelijk overtuigt de GSE niet als sportief model, maar wel als top-uitvoering van de Grandland.
Deel deze advertentie
