afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 10-06-2016 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 51.863 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | JS-694-J Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 80 kW (109 pk) |
€ 14.900,-
Algemeen
| Bouwjaar | 10-06-2016 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 51.863 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | JS-694-J Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 80 kW (109 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Fa. A. van Varik |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Rietveld 65 |
| Postcode | 3443 XB |
| Plaats | Woerden |
| Provincie | Utrecht |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)348 - 413136 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | info@vanvarik.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: 2013 - 2018
Aandrijving
Actieradius: 250 km
Asconfiguratie
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Prestaties
Acceleratie (0-100): 11,5 s
Topsnelheid: 144 km/u
Maten
Afmetingen (LxB): 445 x 177 cm
Wielbasis: 270 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.445 kg
Laadvermogen: 525 kg
GVW: 1.970 kg
Accu
Accu: 30 kWh
Accu laden: 6.6 kW
Accu snelladen: 50 kW
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 15 kWh/100km
CO2-uitstoot: 0 g/km
Energielabel: A
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Basispakket
Dit afleverpakket bevat: Geldige APK, RDW-leges, Wettelijke garantie
SUPER MOOIE ORIGINEEL NEDERLANDS GELEVERDE NISSAN LEAF MET HET ZWAARDERE 30 KwH-accupakket. Daarnaast is deze Nissan rijk voorzien aan opties als: Cruise Control / Climate Control / Full-Map Navigatie / Achteruitrijcamera / Elektrische Ramen / Multifunctioneel Stuurwiel / Keyless Entry en Start en Lichtmalen velgen. Deze auto komt in aanmerking voor de €2000,- euro subsidie van de overheid, dus als de subsidie er vanaf gehaald wordt kost de Nissan €14.490,-
Bij ons geen "LOKKERTJES" ! Slechts € 375,-- afleveringskosten. Hiervoor krijgt u een volledige afleveringsbeurt en indien dit speelt: nieuwe APK. Ook geen bijkomende kosten voor, brandstof, tenaamstellen en reinigen / poetsen. Wij zitten al 61 jaar midden in het Groene Hart en houden van "eerlijk zaken doen". Spreekt dit u meer aan dan lokprijzen : maak dan vrijblijvend kennis met ons en bel voor een afspraak. In overleg kan dit ook 's avonds. Zaterdag geopend van 10:00 - 15:00
Wij voeren met zorg de gegevens in van de door ons aangeboden auto's. Echter, kunnen wij niet verantwoordelijk worden gehouden c.q. aansprakelijk worden gesteld voor eventuele fouten. Indien u een fout constateert, stellen wij een bericht uwerzijds op prijs.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Nissan LEAF e+ | Doorstromen
Met de Leaf heeft Nissan een duidelijk doel voor ogen: elektrisch rijden bereikbaar maken voor een grote doelgroep. Toch is het niet alleen de prijs die daarbij telt. Met de toenemende concurrentie is het vooral belangrijk om het beste product voor de beste prijs te bieden. Daarom brengt Nissan nu een nieuwe versie van de Leaf uit met een grotere batterij en een sterkere motor. Maak kennis met de "Leaf e+".
De Nissan Leaf e+ is een elektrische auto voor het grote publiek. Menigeen voelt zich meteen vertrouwd in deze moderne auto, mede dankzij de prima prestaties en het echte bereik van ruim 385 km.
Plus
- groot, bruikbaar bereik
- goede prijs/prestatie-verhouding
- Uiterst comfortabel
Min
- merkbaar zwaar
- stuurwiel nauwelijks verstelbaar
- Matige ruimte achterin
Conclusie
De Nissan Leaf blijft zich ontwikkelen. Met de "Leaf e+" biedt Nissan nu ook een model aan voor de lange afstand. De grotere batterij zorgt voor merkbaar meer gewicht en dat vertaalt zich in een minder vertrouwenwekkend gevoel in de bocht en op slecht wegdek. Daar staat tegenover dat de Leaf e+ sneller is geworden en 385 km kan afleggen op een volle accu; niet alleen in theorie, maar ook tijdens deze praktijktest.
Nissan wil de overstap van een auto met verbrandingsmotor naar de elektrische auto zo makkelijk mogelijk maken. Daarom is de Leaf geen futuristisch voertuig dat alleen is gericht op computerfreaks, maar een auto waarin iedereen zich meteen thuisvoelt. Daarbij biedt iedere Leaf superieur comfort en een gunstige prijs/prestatie-verhouding.
Deel deze advertentie
