afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 2024 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 3 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.499 cc |
| Vermogen | 115 kW (157 pk) |
€ 52.109,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 2024 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 3 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.499 cc |
| Vermogen | 115 kW (157 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Ekris Veenendaal |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Plesmanstraat 45 |
| Postcode | 3905 KZ |
| Plaats | Veenendaal |
| Provincie | Utrecht |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)318 - 546546 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.ekris.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Nieuw: Ja
Modeljaar: 2024
Modelcode: F66
Typenummer: 11GD
Technische informatie
Koppel: 230 Nm
Aantal cilinders: 3
Transmissie: 7 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 44 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 7,7 s
Topsnelheid: 212 km/u
Ledig gewicht: 1.235 kg
Wielbasis: 250 cm
Interieur
Interieurkleur: JCW Black knit; grey with pattern in red
Bekledingcode: TDJ3
Aantal zitplaatsen: 4
Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,9 l/100km (1 op 16,9)
Energielabel: D
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
U hoeft geen grote auto om toch ruimte te hebben als het nodig is. Da's nou typisch een van de extra's die deze hatchback biedt. Deze nieuwe auto is nu uit voorraad leverbaar. De krachtige benzinemotor van deze auto is gekoppeld aan een automatische transmissie. 's Winters komen de verwarmbare voorstoelen heerlijk van pas. Wat een heerlijk ruim gevoel en zoveel licht geeft dat glazen panoramadak! Koude handen? Da's voorbij met het verwarmd stuurwiel. Pak aan! In deze auto profiteert u onder andere ook van: LED koplampen, adaptief dempingsysteem, adaptief onderstel, antracietkleurige hemelbekleding, donker getint glas achter en in delen neerklapbare achterbank.
De indeling van het digitale dashboard is zo ingericht dat u met één blik precies weet wat u weten wilt. Inparkeren? Met de achteruitrijcamera heeft u er geen omkijken meer naar! Adaptive cruise control is een comfortabele en veilige optie. Het systeem reguleert de snelheid en houdt automatisch afstand tot uw voorligger. Het infotainmentsysteem bedient u met uw vingers of met uw stem, met dank aan de geïntegreerde stembediening. De conditie van deze auto is 24/7 inzichtelijk dankzij Connected Services. Met Harman Kardon-audiosysteem, navigatiesysteem, achteropkomend verkeer waarschuwing, automatische airconditioning, DAB ontvangst en regensensor is deze auto helemaal compleet.
Met de nieuwste technologieën aan boord is deze MINI in staat om zelf te reageren op potentieel gevaarlijke situaties op de weg. Op de weg letten én tegelijk belangrijke info aflezen? Het head-up display zorgt ervoor! Wat deze auto ook kan, is lezen. Hij 'leest' voor u de verkeersborden tijdens de rit en attendeert u erop door ze op het dashboard te projecteren. Deze MINI 3-deurs is ook behulpzaam als het gaat om een rechte koers. Het Lane-keeping systeem signaleert en corrigeert als u onbedoeld de rijstrooklijnen dreigt te overschrijden. De veiligheid van deze auto wordt verder verhoogd door voetgangersbescherming, dodehoekdetectie, autonoom remsysteem en bandenspanningcontrolesysteem.
Wordt dit uw nieuwe auto? We verwelkomen u graag om u deze 3-deurs te laten zien, en dan leggen we u ook uit welke financieringsvormen we erbij kunnen aanbieden.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Mini Electric | Een groene Mini
Mini staat bekend om de klassieke vormgeving en het dynamische weggedrag. Echter, ook Mini moet groener worden en daarom is er nu ook een elektrisch aangedreven versie van het iconische model. Maar past elektrische aandrijving wel bij een retro-model? En is een groene Mini even aantrekkelijk als de varianten met een conventionele verbrandingsmotor?
De Mini Electric biedt dezelfde retro-vormgeving en hetzelfde levendige weggedrag als de versie met benzinemotor, maar dan zonder uitstoot en tegen een lagere kilometerprijs. Beperkt bereik.
Plus
- heel veel rijplezier
- geslaagde vormgeving
- degelijk, solide gevoel
Min
- bombastisch geluid standaard audiosysteem
- forse prijs
- kleine actieradius
Conclusie
Is de Mini Electric even speels en begeerlijk als de varianten met conventionele aandrijving? Zeker! Echter, omdat Mini een bestaand model achteraf heeft omgebouwd tot elektrische auto was slechts ruimte voor een kleine batterij. Omdat de accu het duurste onderdeel is van een elektrische auto zou mogen worden verwacht dat de Mini Electric voordelig wordt aangeboden, maar het tegendeel is waar. De Mini Electric is duurder dan elektrische auto's van de concurrentie, die naast een groter bereik ook meer ruimte en/of luxe bieden.
En Mini zet daar slechts één ding tegenover: plezier! De proefrit leert dat het plezier zo groot is, dat menigeen de hoge prijs of het beperkte bereik daarom graag voor lief neemt. Het plezier begint met het uiterlijk, waardoor de bestuurder al een glimlach op het gezicht heeft voordat de eerste meter gereden is. Bij kalm rijden valt op hoe verfijnd de Mini in de loop der jaren is geworden op het gebied van bouwkwaliteit, uitrusting en rijeigenschappen. De grootste aantrekkingskracht zit uiteraard in het levendige weggedrag, want daarmee weet ook deze groene Mini iedereen te charmeren.
Deel deze advertentie
