Land Rover Range Rover Sport 2.0 P400e HSE Autobiography Dynamic, Pano, Luchtvering, Camera, Carplay, 21 Velgen, Dealer Onderhoud
€ 56.750,- incl. BTW
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 03-12-2018 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 93.150 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | T-713-HP Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.997 cc |
| Vermogen | 221 kW (301 pk) |
Land Rover Range Rover Sport 2.0 P400e HSE Autobiography Dynamic, Pano, Luchtvering, Camera, Carplay, 21 Velgen, Dealer Onderhoud
€ 56.750,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 03-12-2018 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 93.150 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | T-713-HP Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.997 cc |
| Vermogen | 221 kW (301 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | JE Automotive |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Tasveld 26A |
| Postcode | 3417 XS |
| Plaats | Montfoort |
| Provincie | Utrecht |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 33476820 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.jeautomotive.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Technische informatie
Vermogen: 221 kW (301 PK)
Vermogen elektromotor(en): 105 kW (143 PK)
Aantal cilinders: 4
Plug-in hybride: Ja
Actieradius: 41 km
Transmissie: 8 versnellingen, Automaat
Bandenmaat: 275/45 R21
Acceleratie (0-100): 6,7 s
Topsnelheid: 220 km/u
Accu: 13 kWh
Accu laden: Type 2, 1-fase, 7.7 kW
Maten
Afmetingen (LxBxH): 488 x 207 x 180 cm
Wielbasis: 292 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 2.515 kg
Laadvermogen: 685 kg
GVW: 3.200 kg
Max. trekgewicht: 2.500 kg (ongeremd 750 kg)
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 71 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 3 l/100km (1 op 33,3)
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 31,951219512195 kWh/100km
Staat
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 447 - € 509 per kwartaal
Beschikbare afleverpakketten:
- Brons (zonder meerprijs): - Tenaamstelling voertuig - Aflevercheck - Banden op spanning - Vloeistof aangevuld
- Zilver (€ 300): - Tenaamstelling voering - Aflevercheck - Nieuwe APK - Onderhoudsbeurt - één maand garantie
- Goud (€ 500): - Tenaamstelling voering - Aflevercheck - Nieuwe APK - Onderhoudsbeurt - Drie maanden garantie
JE Voertuig ID: 4968
= Bedrijfsinformatie =
JE Automotive biedt een goede status, zekerheid, veiligheid, prijstechnisch aantrekkelijk en comfort van de auto's.
Onze auto's worden onder de volgende condities afgeleverd.
- Afleverbeurt en uitgebreide inspectie
- Minimaal 6 maanden APK
- Controle kilometerstand
- Interieur en exterieur zijn professioneel gereinigd en gepolijst
Bij de aflevering kunt u kiezen voor een extra garantiepakket van 1 of 3 maanden.
Inruilen van uw huidige auto is mogelijk, wij garanderen een marktconform inruilwaarde.
Voor een bezichtiging gelieve contact opnemen met onze verkoper.
Met vriendelijke groet,
110.970 km | 26-07-2018 € 72.500,-
73.074 km | 20-07-2018 € 79.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Range Rover Sport | Nergens vies van
U wilt een Range Rover Sport? Dan is er de keuze tussen diverse dieselmotoren of een 5.0 liter V8 Supercharged benzinemotor. Een bescheiden benzinemotor was er tot nu toe niet. De reden daarvoor is eenvoudig: een dieselmotor is in een auto zoals deze vrijwel altijd voordeliger dan een benzinemotor. Alleen echte liefhebbers zullen kiezen voor een benzinemotor en zij willen meteen het beste van het beste. Voor het milieu of de bijtelling is dat echter geen ideale keuze. Daarom is er nu een tussenweg: de plug-in hybrid belooft de prestaties van een sportieve benzinemotor tegen een verbruik dat lager is dan van een diesel.
De Range Rover Sport is thuis op de snelweg en in het terrein. De plug-in hybrid P400e is snel en zuinig. Na de facelift voor 2018 een moderne uitrusting.
Plus
- Goede rijeigenschappen on-road, subliem off-road
- Zeer luxueus
- Zuinig dankzij hybride-techniek
Min
- overgang tussen elektromotor en benzinemotor duidelijk merkbaar
- automaat schakelt niet onmerkbaar
- onhandige locatie oplaadpunt
Conclusie
Naast de diverse dieselmotoren en de oppermachtige V8 5.0 Supercharged benzinemotor is de plug-in hybrid een zinvolle aanvulling op het leveringsprogramma van de Range Rover Sport. Nog steeds weet de Range Rover Sport als geen ander dynamiek met terreinwaardigheid te combineren. De hybride-aandrijving zorgt voor uitstekende prestaties én nog meer comfort op de openbare weg. Tegelijkertijd is merkbaar dat Land Rover weinig ervaring met deze techniek heeft: de overgang van elektrisch rijden naar rijden op benzine verloopt niet geheel onmerkbaar en het aansluitpunt voor het laadstekker is ronduit onhandig gekozen.
In de hybride-uitvoering blijven alle kwaliteiten van de Range Rover Sport behouden. De binnenruimte is en blijft riant. De uitrusting is modern en compleet. Het uitgekiende onderstel geeft de Range Rover Sport het beloofde sportieve karakter, terwijl de terreinwaardigheid is behouden. Modder of asfalt, benzine of elektriciteit: deze Range Rover is nergens vies van!
Deel deze advertentie
