afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 28-02-2004 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 143.035 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 72-ST-TJ Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 3.700 cc |
| Vermogen | 150 kW (204 pk) |
€ 6.944,-
Algemeen
| Bouwjaar | 28-02-2004 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 143.035 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 72-ST-TJ Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 3.700 cc |
| Vermogen | 150 kW (204 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Grootauto-Van Es B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Amersfoortsestraat 15a |
| Postcode | 3769 AD |
| Plaats | Soesterberg |
| Provincie | Utrecht |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)346 - 350888 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.grootauto.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modelreeks: okt 2001 - dec 2004
Tellerstand: 88.878 mijlen
Technische informatie
Aantal cilinders: 6
Acceleratie (0-100): 10,8 s
Topsnelheid: 180 km/u
Maten
Wielbasis: 265 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.770 kg
Laadvermogen: 657 kg
GVW: 2.427 kg
Max. trekgewicht: 2.160 kg (ongeremd 750 kg)
Interieur
Interieurkleur: Licht grijs
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
Emissieklasse: Euro 3
Historie
Aantal eigenaren: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 318 - € 348 per kwartaal
= Bedrijfsinformatie =
Inruil auto mogelijk.
Wij beschikken altijd over meer dan 400 occasions.
Bekijk onze volledige voorraad op www.grootauto.nl.
Autobedrijf De Groot BV
Amersfoortsestraat 15a
3769 AD Soesterberg
Tel. 0346-350888
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Jeep Cherokee | Italiaanse indiaan
Duitse degelijkheid. Japans vernuft. Zwitsers precisiewerk. Allemaal bekend. Maar wat hebben de Amerikaanse en Italiaanse industrie precies te bieden? En wat als ze samenwerken? Een tastbaar bewijs van zo'n samenwerking is de Jeep Cherokee. En voor modeljaar 2019 is die samenwerking nog een stap verder gegaan.
De Jeep Cherokee is aangepast voor 2019. Een sterkere dieselmotor zorgt voor meer comfort, maar is duur in aanschaf en gebruik. De sterkste punten blijven de terreinwaardigheid en het imago.
Plus
- ruim en praktisch
- hoge zit, machtig gevoel
- ook vaardig in het terrein
Min
- 2.2 liter dieselmotor te nadrukkelijk hoorbaar
- hoge co2-uitstoot en dus hoge co2-belasting
Conclusie
Toen Jeep in 2014 de eerste Italiaans-Amerikaanse Cherokee introduceerde was het oordeel: "niet beter dan andere SUV's, wel leuker". Na de facelift voor modeljaar 2019 is dat oordeel niet gewijzigd. Nog steeds zijn er weinig rationele redenen om de Cherokee te verkiezen boven de concurrentie. De enige reden is, met enige goede wil, de grote verscheidenheid aan motoren en aandrijvingen. Het sterkste punt van de Cherokee is tevens het zwakste: vanwege de terreinwaardigheid is de Cherokee duurder in aanschaf (co2 belasting!) en gebruik dan modieuze SUV's die er alleen stoer uitzien maar niets klaarspelen in het terrein.
Dankzij alle aanpassingen weet de Cherokee zijn positie in de markt wel te behouden, zowel in Amerika als daarbuiten. Vanaf modeljaar 2019 biedt de Cherokee meer actieve veiligheidsvoorzieningen en alle connectiviteit die van een moderne auto mogen worden verwacht. De grote aantrekkingskracht blijft het imago: de Jeep Cherokee biedt meer persoonlijkheid, meer emotie en meer beleving. En dat kan alleen wanneer de Amerikanen en de Italianen samenwerken.
Deel deze advertentie
