Bouwjaar | 05-12-2002 |
Categorie | MPV |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 113.156 km |
Deuren | 5 |
Kenteken | 51-LF-JS Verzekeren |
Kleur | Grijs Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Handgeschakeld |
Motorinhoud | 1.599 cc |
Vermogen | 76 kW (104 pk) |
€ 1.795,-
Algemeen
Bouwjaar | 05-12-2002 |
Categorie | MPV |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 113.156 km |
Deuren | 5 |
Kenteken | 51-LF-JS Verzekeren |
Kleur | Grijs Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Handgeschakeld |
Motorinhoud | 1.599 cc |
Vermogen | 76 kW (104 pk) |
Aanbieder
Bedrijfsnaam | Misa Cars |
Contactpersoon | Afdeling verkoop |
Adres | Schoudermantel 60A |
Postcode | 3981 AH |
Plaats | Bunnik |
Provincie | Utrecht |
Land | Nederland |
GSM | +31 (0)6 - 36176075 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
e-mail sturen |
Bijzonderheden meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 195/55 R15
Acceleratie (0-100): 12,7 s
Topsnelheid: 170 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 403 x 174 x 164 cm
Wielbasis: 260 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.223 kg
Laadvermogen: 577 kg
GVW: 1.800 kg
Max. trekgewicht: 1.300 kg (ongeremd 550 kg)
Interieur
Interieur: Zwart, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 191 g/km
Energielabel: D
Emissieklasse: Euro 3
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 8 l/100km (1 op 12,5)
Brandstofverbruik in de stad: 10,3 l/100km (1 op 9,7)
Brandstofverbruik op de snelweg: 6,6 l/100km (1 op 15,2)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal sleutels: 1
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 148 - € 167 per kwartaal
Een nette Hyundai Matrix 1.6i GL APK Lage KLM Stand Tweede eigenaar , airco, elektrische ramen , elektrische spiegels,1 sleutel ,
De auto is pas onderhouden en komende 10000 kilometer geen onderhoud nodig. De airco werkt niet.
De auto verkeert in een goede staat zowel optisch als technisch.
Wilt u meer weten over deze auto, dan vertellen we u dat graag. Ook als u afspraak wilt maken voor een
bezichtigen en proefrit kunt u ons bellen of mailen. Deze auto komt in aanmerking voor de volgende Autotrust pakketten:
Instap Garantie 6/12 maanden Vraag naar de prijzen/voorwaarden.
= Bedrijfsinformatie =
Bezoek onze website voor meer occasions: www.misacars.nl
- Op onzin biedingen wordt NIET gereageerd
Let op! We werken enkel op afspraak.
N.B. De prijs is meeneem prijs zonder garantie / handelsprijs / export prijs. AUTOTRUST garantie beschikbaar voor 6 of 12 maanden, de prijs hangt af van de auto.
Km-stand aantoonbaar!
Inruil is mogelijk maar een prijsvoorstel kunnen we alleen geven wanneer we uw auto van dichtbij hebben gezien.
Bel ons voor vragen en wanneer u een afspraak wilt maken voor een bezichtiging. Schriftelijke vragen/reacties proberen we binnen 2 dagen te beantwoorden.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Hyundai Matrix | Blokje om
De Hyundai Matrix is bij introductie al uitgebreid getest. Dankzij de originele vormgeving, die compacte buitenmaten met maximale binnenruimte combineert, is deze compacte MPV sinds 2001 een regelrecht verkoopsucces voor Hyundai. Maar nu is het tijd voor een facelift. Dus was het tijd om opnieuw een rondje te sturen met de Matrix. Of moet dat bij de "matrix" zijn: een blokje?
De Hyundai Matrix heeft een facelift ondergaan voor modeljaar 2008. Vanaf 2008 biedt de Matrix betere rijeigenschappen en een rijkere uitrusting. Verder een gemiddeld goede MPV.
Plus
- zeer ruim
- uiterst praktisch
Min
- matige prestaties
- te korte zittingen voorstoelen
Conclusie
De Hyundai Matrix is sinds 2001 op de markt dus het werd tijd voor een facelift. Daarmee kan het model naar verwachting nog twee jaar mee tot er een echte, nieuwe opvolger komt. Dankzij het nieuwe gezicht past de Matrix nu goed bij de nieuwe Hyundai-modellen. Tegelijkertijd is het karakteristieke ontwerp van Pininfarina bewaard gebleven. De standaarduitrusting is iets rijker geworden.
De rijeigenschappen zijn echter niet of nauwelijks aangepast. Het onderstel is iets verbeterd, hetgeen vooral de veiligheid ten goede komt. De Matrix blijft een compacte, handelbare auto die zich goed thuisvoelt in de stad. De motoren zijn niet gemoderniseerd en scoren daarom anno 2008 niet meer dan een voldoende.
Ondanks de verjongingskuur zijn er toch geen punten te noemen waarop de Matrix de concurrentie nu nadrukkelijk achter zich laat. Daar staat tegenover dat de auto ook geen grote minpunten kent om niet voor de Matrix te kiezen. Bovendien blijft de prijs/prestatie verhouding onverminderd scherp.