Bouwjaar | 14-03-2008 |
Categorie | Hatchback |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 163.094 km |
Deuren | 3 |
Kenteken | 03-ZK-XL Verzekeren |
Kleur | Grijs Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Handgeschakeld |
Motorinhoud | 1.299 cc |
Vermogen | 51 kW (69 pk) |
Algemeen
Bouwjaar | 14-03-2008 |
Categorie | Hatchback |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 163.094 km |
Deuren | 3 |
Kenteken | 03-ZK-XL Verzekeren |
Kleur | Grijs Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Handgeschakeld |
Motorinhoud | 1.299 cc |
Vermogen | 51 kW (69 pk) |
Aanbieder
Bedrijfsnaam | Handelsondernemening Auto Nedereind |
Contactpersoon | Frijlink |
Adres | Schoolstraat 92 |
Postcode | 3451 AG |
Plaats | Vleuten |
Provincie | Utrecht |
Land | Nederland |
Telefoon | +31 (0)30 - 6770703 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
Website | www.autonedereind.nl |
e-mail sturen |
Bijzonderheden meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 175/65 R14
Acceleratie (0-100): 17,3 s
Topsnelheid: 160 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 392 x 191 x 143 cm
Wielbasis: 249 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.017 kg
Laadvermogen: 513 kg
GVW: 1.530 kg
Max. trekgewicht: 100 kg (ongeremd 100 kg)
Interieur
Bekleding: Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 144 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 4
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,1 l/100km (1 op 16,4)
Brandstofverbruik in de stad: 8,1 l/100km (1 op 12,3)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,9 l/100km (1 op 20,4)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Aantal handzenders: 1
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 102 - € 115 per kwartaal
Deze auto wordt u aangeboden door auto Nedereind. Wij zijn een jong en dynamisch bedrijf, en zijn gevestigd in Vleuten. Erg makkelijk bereikbaar, want we bevinden ons ca 3 minuten van de A2.
Waarom auto Nedereind:
- We zijn al vanaf 2005 gevestigd op onze huidige locatie
- Wij zijn een bij de RDW aangesloten bedrijf
- Wij doen ook al het onderhoud en APK voor uw auto
- Wij hebben een grote werkplaats
- Wij verkopen geen (ex)-schade auto's
- Al onze auto's zijn op Nederlands kenteken
- Wij stellen hier de auto op uw naam, dus hoeft u de 'deur' niet meer uit
- Proefrit ten alle tijden mogelijk
- Lid van occasion garantie plan
- Wij rekenen geen pakketprijzen of rijklaarmaak kosten
- Onze prijzen zijn erg aantrekkelijk
- Inruil is mogelijk
- Financiering mogelijk
- Etc.
Hoe wordt de auto aan u geleverd:
- De auto wordt van binnen en van buiten schoon afgeleverd
- Iedere auto wordt met APK afgeleverd
- Eventuele opmerkingen na de proefrit worden serieus genomen, en verholpen
- De kosten mbt het overschrijven zijn voor onze rekening
- Wij zullen altijd voor u klaar staan
Dus twijfel niet meer en kom naar ons toe om deze occasion te bezichtigen en te proberen!
Tot ziens bij Auto Nedereind.
Met vriendelijke groet,
Hans & Nico
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Ford Fiesta | Een lustrum feest
De zevende generatie van de Ford Fiesta is inmiddels vijf jaar op de markt. In die tijd zijn heel wat nieuwe modellen van andere merken op de markt verschenen. Daarom vernieuwt Ford de Fiesta regelmatig. Na nieuwe uitvoeringen in 2018 en nieuwe motoren in 2020 is het voor modeljaar 2022 tijd voor een nieuw uiterlijk en een rijkere uitrusting. Kan de Fiesta de concurrentie daarmee weer aan?
De Ford Fiesta is aangepast voor modeljaar 2022 en maakt daarom een nog groter verschil tussen de luxe, avontuurlijke en sportieve varianten.
Plus
- uitgesproken varianten
- prima weggedrag
- prettige automaat
Min
- geen SYNC4
- mag zuiniger
- matige ruimte achterin
Conclusie
De Ford Fiesta is aangepast voor modeljaar 2022. Omdat de auto recent is voorzien van nieuwe motoren, beperken de aanpassingen zich tot het uiterlijk en de uitrusting. De uitrusting is iets rijker geworden, maar omdat Ford geen kans heeft gezien om het nieuwste infotainmentsysteem ("SYNC4") naar de Fiesta te brengen is de vooruitgang gering.
Het nieuwe uiterlijk vraagt enige gewenning omdat alle uitvoeringen voorheen een dynamische uitstraling hadden. Voortaan heeft de Fiesta standaard een meer ingetogen uitstraling en dat voelt als een verlies. Alleen de sportieve versies hebben nog een uitdagende blik. De grootste winst zit in het familiegezicht: dankzij de aanpassingen past de Fiesta nu beter bij de recent geïntroduceerde modellen van Ford.
Gezien de beperkte aanpassingen is de Fiesta er nauwelijks op vooruit gegaan en heeft het model moeite om te concurreren met soortgelijke modellen van recentere datum van andere merken. En toch is deze hernieuwde kennismaking uiterst positief ervaren. Er is namelijk één ding waarop de Fiesta onverslaanbaar blijft: het weggedrag! Nog altijd is de Fiesta dankzij een sublieme combinatie van comfort en dynamiek en een waar feestje om te rijden.