afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 29-12-2004 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 267.670 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 17-PV-SV Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.749 cc |
| Vermogen | 85 kW (116 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 29-12-2004 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 267.670 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 17-PV-SV Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.749 cc |
| Vermogen | 85 kW (116 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Auto Hilhorst |
| Contactpersoon | Kees |
| Adres | Weteringpad 76 |
| Postcode | 3762 EN |
| Plaats | Soest |
| Provincie | Utrecht |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 53154478 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autohilhorst.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 205/65 R15
Acceleratie (0-100): 13,3 s
Topsnelheid: 192 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 476 x 177 x 151 cm
Wielbasis: 275 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.346 kg
Laadvermogen: 625 kg
GVW: 1.971 kg
Max. trekgewicht: 1.300 kg (ongeremd 720 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 187 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 3
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 7,9 l/100km (1 op 12,7)
Brandstofverbruik in de stad: 10,8 l/100km (1 op 9,3)
Brandstofverbruik op de snelweg: 6,2 l/100km (1 op 16,1)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 171 - € 193 per kwartaal
Tevens auto's tekoop gevraagd, ook zonder apk + voor de sloop gevraagd, wij werken op telefonische afspraak, elke dag va 9:00-21:00 bereikbaar op tel.06-53154478
= Bedrijfsinformatie =
Geachte cliënt,
Wij werken op telefonische afspraak, elke dag va 9:00-21:00 bereikbaar op tel.06-53154478
Op zaterdag zijn wij meestal aanwezig va 10:00-15:00 van te voren bellen is zeker verstandig,
Tevens auto's te koop gevraagd, ook zonder apk + sloop auto's gevraagd.
168.124 km | 21-01-2005 € 2.744,-
207.021 km | 01-02-2005 € 1.795,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Citroen C5 | Karakterkwestie
Saaie zakenauto's zijn er al genoeg. Ze worden gemaakt voor voorspelbare zakenmensen die iedere dag van 9-tot-5 hetzelfde werk doen. Maar het kan ook anders! Speciaal voor de karaktervolle uitblinker introduceert Citroën nu de nieuwe, eigenzinnige C5. Is anders ook beter?
De Citroen C5 onderscheidt zich van de massa met ongekend comfort en een uitgesproken vormgeving. De prijs, uitrusting en ruimte zijn juist heel gemiddeld.
Plus
- zeer comfortabel
- overtuigt als bijzondere, exclusieve zakenauto
- stille, zuinige dieselmotor
Min
- slechts één (onhandige) bekerhouder
- elektronische handrem reageert vervelend traag
- wel anders, niet vernieuwend
Conclusie
De nieuwe C5 is geen brave meeloper, maar een echte eigenzinnige Citroën. Het uitgesproken karakter zal echter niet iedereen aanspreken. Heel gewoon zijn de prijs, de uitrusting en de binnenruimte. Bovengemiddeld goed zijn de ergonomie, de afwerking en de vormgeving. De twee liter dieselmotor is stil en sterk.
Echt uitblinken doet de Citroën op het gebied van comfort. Het bijzondere interieur geeft de C5 een exclusief gevoel. Hydractive III weet zelfs het slechtste wegdek glad te strijken. Vooral in de stad en op slechte buitenwegen komt het systeem tot z'n recht. Met een druk op de sport-knop verandert het karakter en gedraagt de C5 zich als een traditionele, vertrouwde zakenauto.
Deel deze advertentie
