afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 09-09-2021 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 72.525 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.984 cc |
| Vermogen | 269 kW (366 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 09-09-2021 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 72.525 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.984 cc |
| Vermogen | 269 kW (366 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | JE Automotive |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Tasveld 26A |
| Postcode | 3417 XS |
| Plaats | Montfoort |
| Provincie | Utrecht |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 33476820 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.jeautomotive.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 7 versnellingen, Automaat
Bandenmaat: 255/45 R20
Acceleratie (0-100): 5,3 s
Topsnelheid: 239 km/u
Ledig gewicht: 2.050 kg
Wielbasis: 282 cm
Interieur
Interieur: Zwart, Leder/stof
Aantal zitplaatsen: 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 1,8 l/100km (1 op 55,6)
Staat
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 332 - € 377 per kwartaal
Beschikbare afleverpakketten:
- Brons (zonder meerprijs): - Tenaamstelling voertuig - Aflevercheck - Banden op spanning - Vloeistof aangevuld
- Zilver (€ 300): - Tenaamstelling voering - Aflevercheck - Nieuwe APK - Onderhoudsbeurt - één maand garantie
- Goud (€ 500): - Tenaamstelling voering - Aflevercheck - Nieuwe APK - Onderhoudsbeurt - Drie maanden garantie
JE Voertuig ID: 4024
= Bedrijfsinformatie =
JE Automotive biedt een goede status, zekerheid, veiligheid, prijstechnisch aantrekkelijk en comfort van de auto's.
Onze auto's worden onder de volgende condities afgeleverd.
- Afleverbeurt en uitgebreide inspectie
- Minimaal 6 maanden APK
- Controle kilometerstand
- Interieur en exterieur zijn professioneel gereinigd en gepolijst
Bij de aflevering kunt u kiezen voor een extra garantiepakket van 1 of 3 maanden.
Inruilen van uw huidige auto is mogelijk, wij garanderen een marktconform inruilwaarde.
Voor een bezichtiging gelieve contact opnemen met onze verkoper.
Met vriendelijke groet,
56.493 km | 20-07-2021 € 51.950,-
26.961 km | 11-10-2021 € 50.950,-
159.966 km | 07-07-2020 € 39.840,-
58.984 km | 08-09-2020 € 49.745,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi Q5 | Drempelverlagend
Elektrisch rijden wordt gaandeweg de norm. Maar niet iedereen is klaar voor elektrisch rijden. Dat kan zijn om praktische redenen, maar ook omdat elektrisch rijden niet in het dagelijkse ritme past. Om de drempel tot elektrisch rijden te verlagen, introduceert Audi nu de "Q5 50 TFSI e".
De Audi Q5 50 TFSI e is een half elektrische auto waarmee de drempel tot elektrisch rijden wordt verlaagd. Slimme elektronica maakt zuinig rijden makkelijk, zodat iedereen zonder moeite zuinig rijdt.
Plus
- vlot, stil en zuinig
- Prima rijeigenschappen
- ruim en praktisch
Min
- Alleen compleet met (kostbare) opties
- slechts 1 USB-aansluiting
- onhandige bediening infotainment-systeem
Conclusie
Hoe verlaagt de "Audi Q5 50 TFSI e" de drempel tot elektrisch rijden? Door te doen waar Audi goed in is: bestaande techniek verfijnen en die te verpakken in een strakgelijnd koetswerk. De basis wordt gevormd door plug-inhybride-techniek. Dit is voordeliger dan een volledig elektrische auto en neemt de angst voor een beperkte actieradius weg. Tegelijkertijd is het verbruik lager dan van een conventionele auto, terwijl de prestaties en het comfort beter zijn.
Met deze techniek is Audi zeker niet uniek. Met de invulling ervan juist wel en daarin zit de verfijning. Met slimme sensoren en koppeling met het navigatiesysteem is het nog makkelijker om optimaal gebruik te maken van de hybride-techniek. Daarbij gedraagt de "50 TFSI e" zich zoveel mogelijk als een conventionele auto.
Zoals altijd bij Audi maakt de strakke vormgeving het geheel nog aantrekkelijker en ook dat verlaagt de drempel tot (half) elektrisch rijden.
Deel deze advertentie
