afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 23-04-2004 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 341.212 km
|
| Deuren | 4 |
| Kenteken | 65-NZ-LL Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.967 cc |
| Vermogen | 170 kW (232 pk) |
€ 6.900,-
Algemeen
| Bouwjaar | 23-04-2004 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 341.212 km
|
| Deuren | 4 |
| Kenteken | 65-NZ-LL Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.967 cc |
| Vermogen | 170 kW (232 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Jos Priem |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Uitweg 15a |
| Postcode | 3645 TA |
| Plaats | Vinkeveen |
| Provincie | Utrecht |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)297 - 778494 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.jospriem.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: mei 2004 - nov 2007
Modelcode: D3
Technische informatie
Koppel: 450 Nm
Aantal cilinders: 6
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 90 liter
Acceleratie (0-100): 7,8 s
Topsnelheid: 243 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 515 x 189 x 146 cm
Wielbasis: 294 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.805 kg
Laadvermogen: 625 kg
GVW: 2.430 kg
Max. trekgewicht: 2.200 kg (ongeremd 750 kg)
Interieur
Interieurkleur: Bruin
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 231 g/km
Emissieklasse: Euro 4
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 8,6 l/100km (1 op 11,6)
Brandstofverbruik in de stad: 12,2 l/100km (1 op 8,2)
Brandstofverbruik op de snelweg: 6,6 l/100km (1 op 15,2)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal eigenaren: 1
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 699 - € 733 per kwartaal
De superioriteit van deze auto is te zien aan zijn aantrekkelijke exterieur en zijn strakke interieur, ontegensprekelijk een Audi A8, een typische Duitse auto. Deze Audi A8 is van het bouwjaar 2004 en komt van de eerste eigenaar. De uitstekende prestaties van deze auto komen van de zescilinder 233 PK dieselmotor en de automatische transmissie. Het gevoel van luxe is inbegrepen dankzij het lederen interieur. U past de stoelen moeiteloos aan, ze zijn elektrisch in te stellen en hebben bovendien een geheugen. De gasontladingslampen van de xenonverlichting zorgen voor een krachtige en heldere lichtbundel. Ook 18 inch lichtmetalen velgen, warmtewerend glas, elektrisch inklapbare buitenspiegels, elektrisch verstelbare lendensteun en elektrisch bediende ramen horen tot de voorzieningen op deze auto.
Audio-installatiesysteem en navigatiesysteem zijn gecombineerd. Zo wordt zelfs gesproken route-informatie een luisterervaring! En dankzij bluetooth klinkt uw favoriete playlist geweldig. U verwacht natuurlijk automatische airconditioning in deze auto, en die is er dan ook. Superstrak parkeren wordt een eitje dankzij de parkeersensoren. Maximumsnelheid? Even de cruise control instellen en u blijft perfect binnen de marges. De uitrusting van deze auto is met automatisch dimmende buitenspiegels, lederen stuur, centrale deurvergrendeling met afstandsbediening en boordcomputer behoorlijk compleet.
De kilometerstand van deze auto klopt, blijkt uit het meegeleverde tellerrapport van Nationale Autopas. U bent nieuwsgierig? Bel of mail ons dan direct om een proefrit te reserveren.
Twee sleutels aanwezig.
= Bedrijfsinformatie =
BEZICHTIGING OP AFSPRAAK*.
* Zaterdagen bij voorkeur op afspraak; geopend van 0900-1600uur
EXTRA SERVICE:
WHATSAPP 0611 41 7949 voor vragen over een occasion of het uit wisselen van fotos van uw inruilauto.
TELEFOON: 0297-77 8494 direct contact met de afdeling verkoop
Alle occasions staan schoon en droog binnen in een overdekte showroom van 1500 m2
Inruil van uw huidige auto is mogelijk & volledige fotoreportage van deze occasion is te zien op www.jospriem.n
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi A8 | De wet van de remmende voorsprong
Audi heeft als slogan: "voorsprong door techniek". Juist nu elektrische auto's en zelfrijdende auto's in het middelpunt van de belangstelling staan, heeft Audi als geen ander kans om zich te bewijzen. De nieuwe Audi A8 belooft daarom hybride-aandrijving én de meeste geavanceerde zelfrijdende functies in een productieauto. Is dit voorsprong door techniek op zijn best?
De Audi A8 is klaar voor de toekomst met hybride aandrijving en verregaande zelfrijdende functies. Zonder die opties scoort de A8 vooral met het comfort en de rijeigenschappen.
Plus
- zowel comfortabel als sportief
- smetteloze bouwkwaliteit
- vernieuwend bedieningsconcept
Min
- kleine bergvakken in het interieur
- beloofde zelfrijdende functies nog niet beschikbaar / niet toegestaan
- effect hybride-aandrijving minimaal
Conclusie
Is de nieuwe Audi A8 "voorsprong door techniek" op zijn best? Dat kan het zijn. Het grootste pluspunt is dat de nieuwe A8 nog meer comfort biedt dan de concurrentie en met een druk op de knop ook meer dynamiek aan de dag legt. Het nieuwe bedieningsconcept betekent een stap vooruit, maar is tegelijkertijd vertrouwd.
De huidige "mild hybrid" biedt in de praktijk nauwelijks meerwaarde, want de prestaties en het verbruik zijn niet beter dan die van concurrenten zonder hybride-tecniek. Echter, een meer effectieve "plug-in hybrid" is aangekondigd.
De "level 3" zelfrijdende functies bieden extra comfort en veiligheid, maar wederom niet meer dan de concurrentie biedt. Pas wanneer de overheid het Audi toestaat de beloofde "level 4" zelfrijdende functies te activeren, zal de A8 echt een voorsprong nemen. Vooralsnog wordt de Audi A8 echter geremd door de wet.
Deel deze advertentie
