Volkswagen Golf 1.5 eTSI 150PK DSG R-Line Business |PANO|19INCH|LED|
€ 37.995,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 18-05-2023 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 11.883 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | X-423-KS Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.498 cc |
| Vermogen | 110 kW (150 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 18-05-2023 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 11.883 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | X-423-KS Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.498 cc |
| Vermogen | 110 kW (150 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autohuis Benschop |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Graafdijk 2c |
| Postcode | 3411 JW |
| Plaats | Lopik |
| Provincie | Utrecht |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)348 - 551200 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.janbenschop.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: jan 2023 - 2024
Technische informatie
Koppel: 250 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 7 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 50 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 8,5 s
Topsnelheid: 224 km/u
Ledig gewicht: 1.267 kg
Wielbasis: 262 cm
Interieur
Interieur: Donker grijs, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,7 l/100km (1 op 17,5)
Energielabel: B
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Garantie
Fabrieksgarantie tot: 18-05-2025
Garantielabel: BOVAG Garantie (12 maanden)
Beschikbare afleverpakketten:
- BOVAG Afleverbeurt (zonder meerprijs): De deelnemer garandeert dat het betreffende geadverteerde voertuig wordt afgeleverd met een correct uitgevoerde BOVAG afleverbeurt. Deze afleverbeurt garandeert, op het moment dat het deelnemerscontract wordt ondertekend, de navolgende punten: o Distributieriem minimaal 10.000 km onderhoudsvrij o Zomer / all season banden minimaal 2,5 mm profiel (indien afgeleverd op winterbanden dan minimaal 5,5 mm profiel) o Minimaal 6 maanden apk o Minimaal 6 maanden of 6.000 km onderhoudsbeurt vrij (wat het eerst komt is bepalend).
- BOVAG 40-puntencheck (zonder meerprijs): https://mijn.bovag.nl/downloads/ondernemerschap/viabovag-nl/checklist40puntencheck.pdf
Officiële Volkswagen, Audi, Skoda en Seat specialist!
Een demo Volkswagen Golf met originele 150PK motor met automaat en o.a. R-Line interieur en exterieur, virtual cockpit, black style pakket, 18inch lichtmetalen velgen, adaptieve cruise control, schuifkanteldak.
Optioneel is deze auto uit te breiden met:
- Fabrieksnavigatiesysteem
- Full black velgen naar wens
Deze auto leveren wij met fabrieksgarantie.
= Bedrijfsinformatie =
Bedrijfsinformatie
Over Autohuis Benschop
Al sinds 1983 is Autohuis Benschop actief in de autobranche. Bij Autohuis Benschop zijn we gespecialiseerd in jonge personen- en bedrijfsauto's. Mooi complete auto's met zowel een aantrekkelijk kilometerstand als prijs! We zijn gegroeid tot een modern autobedrijf dat (inter)nationaal levert, service verleent en waarbij we ons met name richten op bedrijfswagens en personenauto's van Volkswagen, Audi, Skoda en Seat. Ons BOVAG-lidmaatschap waarborgt de kwaliteit en eerlijkheid van onze producten en diensten.
Garantie en services
Al onze auto's worden standaard afgeleverd met 12 maanden BOVAG-garantie (bedrijfswagens 6 maanden BOVAG-garantie), vloeistof- en banden controle, tenaamstelling van het kenteken, half volle tank brandstof en de vrijwaring van jouw (eventuele) inruilauto. Optioneel kun je gebruik maken van ons afleverpakket. Dit afleverpakket bestaat uit de volgende services: onderhoudsbeurt volgens fabrieksschema, professionele reiniging binnen- en buitenzijde, bijwerken kleine lak imperfecties (krassen/steenslag), volle tank brandstof,
-
De kosten voor dit pakket
1.614 km | 04-10-2023 € 36.950,-
23.868 km | 28-09-2022 € 41.945,-
1.609 km | 21-11-2023 € 38.950,-
15.503 km | 16-01-2023 € 42.950,-
1.805 km | 17-10-2023 € 35.450,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel
De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?
De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.
Plus
- sportief, speels en uitdagend
- overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf
Min
- fors verbruik
- stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)
Conclusie
Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.
Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.
Deel deze advertentie
